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联邦快递继续对其支线机队进行现代化改造，购买了50架塞斯纳SkyCourier408
Cernusco sulNaviglio，2017年12月21日-联邦快递（FedEx），联邦快递公司（NYSE:FDX）的子公司，已达成协议，从德事隆股份有限公司（NYSE:TXT）旗下的德事隆航空股份有限公司购买支线飞机，目的是继续实现公司机队的现代化。
联邦快递将购买50架塞斯纳SkyCourier408飞机，并可选择额外购买50架。第一架飞机计划于2020年年中交付，随后计划在未来四年每月交付一架飞机。
联邦快递董事长兼首席执行官DavidL.Cunningham表示：“这项协议是我们车队现代化战略的一部分，旨在提高油耗、可靠性和运营成本。”。“我们与德事隆航空公司密切合作，开发了塞斯纳SkyCourier408，其中包括几个关键功能，将帮助我们在中小型市场，特别是航空货运领域发展业务。”
SkyCourier408由德事隆航空公司控制的塞斯纳公司在其位于堪萨斯州的威奇托工厂制造。高翼双引擎涡轮螺旋桨飞机的体积容量几乎是塞斯纳大篷车208单引擎的两倍，该发动机目前为联邦快递机队配备设备。与目前的联邦快递支线不同，新飞机有一个87“x69”的大型货运港，这将有助于集装箱和托盘装载操作。大型货运港将帮助联邦快递为往返于其网络中较小市场的客户提供更快、更便宜的服务。
上个月，联邦快递还宣布购买30架ATR72-600F飞机，并可选择再购买20架，作为公司馈线现代化的第一步。联邦快递航空运营执行副总裁GregHall表示：“购买新飞机是我们扩大支线机队长期战略的一部分。这一战略不仅将优化我们的燃油消耗和机队可靠性，通过我们正在计划的联合培训计划，我们将为联邦快递培训合格的飞行员，利用他们在我们支线航班物流网络中获得的经验。”
联邦快递支线网络是全球网络的战略组成部分，因为它提供的路线对联邦快递直达线服务来说太短，并且到达联邦快递没有通行权的市场。支线网络由300多架飞机组成，Zui大起飞重量为60000磅，服务覆盖45个国家。这些飞机大多归联邦快递所有，由几家拥有运营认证的第三方航空公司租用和运营。
联邦快递支线机队拥有360多架飞机，包括波音777、B767和B757、MD11、MD10、空中客车300和空中客车310。