郴州M20钢轨压板制造厂家
叉跟间隔铁设于不分腿高锰钢整铸辙叉后端用来保持叉后两钢轨的间距当承受地震作用时，应采用双螺母固定，或采用其它有效防止松动的措施，但地脚螺栓的锚固长度应比非地震作用的锚固长度增加5d
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
弹条Ⅲ型弹性不分开式扣件是一种无螺栓、无挡肩的弹条Ⅲ型弹性不分开式扣性它是利用预埋铁座的挡肩承受横向力保持轨距,以Ⅲ型弹条扣压钢轨,以轨下胶垫缓冲振动,以尼龙挡块作为绝缘部件及调整轨距
按设计年限分类，解放后我国相继设计了“55”型、“57”型、“62”型、“75”型、“92”型道岔
日本双蛋剪切型减振扣件
(1)研发缘由及类型
为降低无碴轨道的振动与噪声,以往大多是利用轨下胶垫的压缩变形来提高轨道的弹性,但要大幅度降低轨下胶垫的刚度是颇为困难的,一般轨下胶垫静刚度是以40kN/mm为限度进一步的，所述固轨器本体的正面固定镶嵌有第二轴承，所述第二轴承的内圈固定连接有转轴，所述转轴的正面固定连接有摇把
1981年5月为配合寒冷地区试铺无缝线路,在哈尔滨铁路局双城堡工务段管内试铺了1km多的弹片I型调高扣件
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。