株洲大桥是株洲地区建桥时间早的一座湘江大桥又称：株洲一桥位于长江广场以东，中心广场西面，由铁道部勘测设计院设计，铁道部第三工程局第六工程处施工，1986年3月动工，1988年12月竣工。全桥长1l92.28m，宽24m，预应力凝土双箱连续梁结构，共31孔。防止直接顶升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，避免对梁体的毁坏。郴州GBZY橡胶支座规格尺寸表2022实时报价（1）对不一样方式的桥梁应认为合适而使用不一样的顶升形式。（6）在安装前将四氟板支座中的四氟板外表的储油槽内的硅脂饱含，保障四氟板外表和不锈钢外表的干净，不能有毁损、拉毛现象；按要求安装支座防尘罩。（7）支座改易完结主梁就位时，也应散布施行，先将梁底临时支撑去掉消除，而后顺着次序下落梁体就位。将千斤顶顶打击压制，顶住梁底，仔细查看千分表读数的变动，千分表着手有规律的转动，记录初读数。
在安插新支座前，还需在原支坐及新支座外表施行十字定位，以保证支座改易后正确。（4）支垫完成抽取旧支座后，先严肃对待扫除净尽原梁底不锈钢板上的锈迹及污痕。支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放桥梁支座的定义架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。桥中部为车辆通道(双向六车道)，两侧为行人通道，其南面有黑底金字方毅所题“株洲大桥”四字，桥两侧栏杆高1.3m左右，每隔20m有一灯柱。大桥西边入口处有一将士骑马雕塑，底座为红色花岗岩贴面，总高6m，其北侧刻有大桥简介，南侧题有大桥颂“新城勇开拓，雄图建大桥，神工施巧技，绿水跨金鳌，夹岸层楼峙，天台气象豪，江滨飞骏马，征路起狂飙。”
整座大桥造型简洁明快，刚劲雄伟，成为沟通株洲湘江两岸的交通要道。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固定点传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座；如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。芦淞大桥是株洲城区第五座跨湘江大桥，是株洲市区“一圈三环”中内环重要组成部分，为该市基础工程。它位于白石港入湘江口上游，东连芦淞区红港路，跨沿江中路、彩永路、建设中路与人民路平交，红港西路设上下匝道与建设中路连通；西接天元区庐山路，跨滨江北路、东平路与长江北路平交，设互通式立交与滨江北路连通。